Achtung
Beläge sind zu ersetzen sobald Öl bzw. Hydraulikflüssigkeit die Beläge verunreinigt haben, Belags-Oberflächen beschädigt oder verglast sind oder das Belagsmaterial eine Stärke von 0.5 mm unterschritten hat. Überprüfe vor jeder Fahrt die Funktion der Bremse und kontrollieren sie in regelmäßigen Abständen den Verschleiß an den Bremsbelägen und Bremsscheiben. Abhängig vom Bremsen-Modell kann es sein, dass die Bremsbeläge während der Nutzungsphase nachjustiert werden müssen. Wir empfehlen die Montage der Bremsbeläge von einer qualifizierten Fachwerkstadt durchführen zu lassen. Folge beim Tausch der Beläge der Montageanleitung des jeweiligen Bremsen-Herstellers.
Schmutz oder Umwelteinflüsse (Nässe, Schnee, Hitze) können die Bremsleistung negativ beeinflussen. Radsport ist eine Sportart bei der es zu hohen Geschwindigkeiten kommt. Unfälle könnten zu schweren Verletzungen oder zum Todesfall führen. Trage immer ausreichend Schutzausrüstung.
Einbauanleitung
- Wir empfehlen vor den Belagswechsel das betroffene Laufrad aus dem Rahmen bzw. der Gabel auszubauen, um freien Zugang zu den Bremskolben zu erlangen.
- Bevor die alten Beläge entnommen werden, die Kolben mit Hilfe eines Schlitz-Schraubenziehers oder einer Transportsicherung die Kolben vollständig in den Bremssattel zurückdrücken.
- Scheibenbremsbeläge sind meist durch Stifte (Sicherungspins) gesichert. Diese Sicherung ist zu entfernen, um die alten Beläge entnehmen zu können.
- Bremssattel, Bremsscheibe und Bremskolben von Verunreinigungen befreien.
- Anschließend die Bremsbeläge inklusiv Spreizfeder einsetzen und dabei auf die richtige Position achten. Manche Bremsen-Modelle arbeiten mit Magneten und benötigen daher für die Montage der Beläge keine Spreizfedern!
- Sichere die Beläge mit einem Sicherungsstift, falls dies vom Bremshersteller vorgesehen ist.
- Anschließend kann das Laufrad wieder eingebaut werden.
- Falls nötig den Bremssattel so ausrichten, dass die Bremsscheibe mittig zwischen beiden Belägen läuft.
Scheiben-Bremsbeläge fachgerecht Einbremsen
Um die volle Bremsleistung bei neuen Bremsbelägen abrufen zu können und die Gefahr von Verglasen zu minimieren, müssen fabrikneue Beläge vor Inbetriebnahme fachgerecht eingeschliffen werden. Ziel ist dabei, die Oberflächen der Bremsbeläge so zu glätten, dass diese plan auf den Oberflächen der Bremsscheibe aufliegen.
