Gesinterte Scheiben-Bremsbeläge

LOQ.7 Brake Performance – SINTER

Diese Art von Belägen besteht zum größten Teil aus Metallen. Bei der Herstellung wird das Gemisch aus Metallspäne unter hohem Druck in Form gepresst und gebacken. Das Ergebnis ist ein sehr harter und zugleich sehr hitzebeständiger Bremsbelag für extreme Einsatzbereiche.

Der Feind jeder Bremsanlage sind äußere Einflüsse wie Schmutz oder Nässe und Wärmeentwicklung durch Reibung. Gesinterte Beläge können mit all diesen Problemen am besten umgehen, nicht umsonst werden diese Art von Bremsbelägen auch beim Motocross eingesetzt.

Auf langen, steilen Abfahrten, bei denen es durch ständiges Bremsen zu sehr hoher Hitzeentwicklung kommt, trennt sich meist die Spreu vom Weizen. Dort wo andere Bremsbeläge bereits schlapp machen und an Bremsleistung verlieren (Brems-Fading), überzeugen gesinterte Bremsbeläge immer noch mit zuverlässiger Bremskraft.

Wichtig:

Um vorzeitiges verglasen zu vermeiden, müssen gesinterte Beläge fachgerecht eingeschliffen werden. Unbedingt die Beschreibung zum „Einfahren von gesinterten Scheibenbremsbelägen“ befolgen.
Hier geht es zur Beschreibung >> Beläge einbremsen

Vorteile gesinterte Beläge

• Zuverlässige Bremskraft auch bei Schmutz und Nässe
• Langanhaltende Bremsleistung auch bei hoher Hitzeentwicklung
• Sehr lange Lebensdauer
• Sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung